新人ドライバーの中でも特に注目を浴びているオスカーピアストリですが、レースを知らない人でも新しいレーサーはどういった活躍をしているのか分からないことも多いと思います。そこでこの記事では、オスカーピアストリの実績を紹介すると共に、気になる女性関係を深掘りしていこうという試みになっています。家族の仰天エピソードも紹介しているので、レーサーのプライベートに興味がある人にもぜひご覧になってほしいです。
デビュー時初年度の実績について
オスカーピアストリは2016年にフォーミュラー4でレーサーデビューしており、この時はラウンド4からの参戦だったにも関わらず、ポイント94で6位になっています。特にラウンド11とラウンド13のヤス・マリーナ・サーキットでの3位入賞は劇的で、この他にも初年度でリタイア無しという安定性の高いレーサーとして注目されていました。このリタイア無しがどれほど凄いのかというと、同年代でレーサーであるランド ノリスも初年度のレースはリタイアがあったんです。しかも初年度はメカニックが新しく入ったレーサーのためのセッティングをするために苦労することが多く、物騒な話ですがリタイアはある意味予定通りとも言うべき戦果で、セッティングデータが取れただけでも十分な成果です。
2017年の実績とは
オスカーピアストリの2017年の実績で、一番輝かしいと言われているのがF4イギリス選手権です。このシーズンでは残念ながらリタイア2回に泣かされたものの、6回もの勝利数を重ねて見事総合2位に輝いています。この地点でF4は既にオスカーピアストリの実力を評価するには小さすぎると言われており、早くもオスカーピアストリのF1参戦希望の声が上がるようになりました。筆者はこの時のオスカーピアストリはドライビングテクニックの再現性が高い人だと思いました。というのもオスカーピアストリは一度特定のサーキットで上位を取ると、高い確率で再び表彰台に食い込んでくることが多く、26ラウンドから28ラウンドで走ったシルバーストンサーキットはそのことを強く実感させてくれるレースでした。また、上位に食い込まなくても最低限ポイント圏内に行けるようなレースを心がけている印象でした。23ラウンドと25ラウンドでのリタイアは惜しいことになりましたが、24ラウンドで10位にランクインしてきっちりポイントを取っていくところはさすがだと思いました。
徐々に牙を向いてきた2018年
2018年のオスカーピアストリの実績は、徐々にレースの世界に飲まれていくような感じでした。そのことを強く実感したのは2018年シーズンに出場したフォーミュラ・ルノー・ユーロカップです。引き続きアーデン所属ドライバーとしてシートを守っていましたが、マシンに泣かされたのか表彰台から遠ざかることが多くなってしまいます。シーズン中のリタイアはなんとか1回に抑えたものの、表彰台は11ラウンドと17ラウンドの2回のみで、1位を取ったことは一度もありませんでした。しかし、何とかポイント圏内での奮闘を魅せ、合計110ポイントで総合8位入賞を果たしています。昨シーズン得意だったシルバーストン・サーキットでも辛うじて4位を1回だけ記録したものの、5ラウンドでは11位と振るいません。もっとも強いチームとマシンが欲しいとオスカーピアストリも感じていたのではないでしょうか。
快進撃を始める2019年からの実績
2019年もオスカーピアストリはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに出場していますが、去年とは全く違うファンが求めるオスカーピアストリの走りを魅せてくれた年だと思います。チームもR-aceGPに移籍し、新しいマシンを手にしたオスカーピアストリは、1ラウンド目こそ18位で振るいませんでしたが、ラウンド3と4で走った得意のシルバーストンサーキットでは、見事1位をもぎ取っています。さらに他のレースでも昨年の記録が嘘のように表彰台と獲得ポイントを量産し、ラウンド20まで戦い抜いた結果320ポイントを獲得し見事チャンピオンタイトルを獲得しています。
飛び級しまくりの実績とは
驚異的な記録の連発から、スポンサー陣も徐々にオスカーピアストリの実力に気づきはじめます。2020年からはプレマ・レーシングからフォーミュラー3のシートを勝ち取り、なんと初年度で優勝しています。勝利数は2と残念ながら少ない結果に終わっていますが、相変わらずリタイアせずに安定してポイント圏内に食い込んでおり、結果164ポイントで見事総合1位になっています。そんな活躍を魅せたオスカーピアストリはフォーミュラー3での活動をわずか1年で切り上げ、2021年からはフォーミュラー2でのシートを獲得します。驚いたのはこれってデジャブ？と疑問に思えるほどの記録を残したことで、なんとフォーミュラー2でも初年度で総合1位を獲得してしまったんです。
念願のフォーミュラー1での実績
これはもうフォーミュラー1しか彼の居場所はないと判断した周囲は、オスカーピアストリを2022年からF1チームのリザーブドライバーやテストドライバーとして本格的に採用し始めます。そして2023年いよいよマクラーレンのF1チームからメインドライバーとして声が掛かり、F1レーサーとしての生活を始めています。現在2026年シーズンの第7ラウンドを走っており、2025年までの3シーズンで総合3位と9位と4位というまずまずの結果を残して現在に至ります。
オスカーピアストリに彼女はいるの？
オスカーピアストリには高校生のころから交際しているリリー・ゼイマーという彼女がいます。リリー・ゼイマーは現在エンジニアリングを研究している女性として知られており、オスカーピアストリとサーキットに来るときは、必ずと言っていいほど片手にノートパソコンを持っているそうです。あくまで予想ですが、将来的にはピットスタッフとしてオスカーピアストリのレースをサポートしようとしているのではないかと言われています。
そんな献身的なリリー・ゼイマーですが、オスカーピアストリの邪魔をしないようにとSNSの管理を厳重にしており、投稿写真は全て非公開に設定されています。オスカーピアストリも公私はきっちりと境界線を敷いておきたいと発言しており、まだエンジニアの卵であるリリー・ゼイマーのことを特別大事にしていることが分かっています。
家族ぐるみの支援エピソード
ここまでオスカーピアストリがレーサーとして立派に成長したのは、小さいころから家族から英才教育を受けていたからという声があります。個人的に印象的だったエピソードは、オスカーピアストリが幼少期の頃に母親が練る前に自動車の本を読み聞かせていたことです。詳しい内容は語られていませんが、日本語ならぶーぶーと言いながら仲睦まじく家族団らんをしていたのではないでしょうか？そんな様子を見たオスカーピアストリの父親は、ラジコンカーを買い与えて小さいころからレースを体験させるようにしていたそうです。そうして車好きのオスカーピアストリに成長したことで、父親はさらなる支援を決定、HPチューナーズの創設者という権限を利用してオスカーピアストリに650万豪ドルもの大金を支援したそうです。F1はマシンから何からお金の掛かるモータースポーツなので、この支援が無ければ今のオスカーピアストリは存在しなかったのではないでしょうか。
まとめ
オスカーピアストリは、小さいころから家族にレーサーになるように育てられた影響で、フォーミュラー3や2で簡単に優勝してしまうほどのドライバーに成長しています。また、フォーミュラー1でもマクラーレンのドライバーを担当するほどのレーサーになっているので、これからの活躍がさらに楽しみです。既に2026年シーズンが始まり、途中経過ながらも6位に位置しているので、これからの成績次第では十分表彰台を狙えると思います。
